CONVERSION B100

L'avenir éco-responsable pour vos camions et engins

Optimisez vos coûts de transport :

Passez votre flotte au Biodiesel B100 avec le pionnier français de la reprogrammation.

LES AVANTAGES DU B100?

LES AVANTAGES DU B100 ?

Peut-on circuler avec des camions au B100 ? OUI, sans ambiguïté.

Arrêté ministériel du 29 mars 2018 relatifs aux caractéristiques du carburant dénommé B100 :
(JORF n°0081 – 7 avril 2018 / Arrêté du 29 mars 2018)

« Notice : l’arrêté du 29 mars 2018 relatif aux caractéristiques du carburant dénommé B100 restreint l’usage de ce carburant aux seuls véhicules des flottes professionnelles disposant de leur propre cuve dédiée. Le présent arrêté explicite son usage, à tous les secteurs terrestres (routier et non routier, ferroviaire), maritime et fluvial, dans les :

– moteurs thermiques à allumage par compression adaptés à ce carburant, faisant partie de flottes captives de véhicules et d’engins mobiles non routiers disposant d’une logistique d’approvisionnement spécifique ;

– moteurs stationnaires pour les usages suivants : la construction, la mise au point, les essais ou l’entretien des moteurs concernés ;

– groupes électrogènes, à l’exception des groupes électrogènes de secours »

Non, le B100 ne s’utilise pas sans adaptation :

La réglementation autorise le B100 mais il ne faut pas confondre la compatibilité mécanique à la compatibilité électronique.

Il y a nécessité à réaliser une adaptation de la cartographie moteur (notamment injection) afin d’adapter le véhicule à une utilisation d’un nouveau carburant.

Sans adaptation électronique : risques de voyants, surconsommation, perte de performances.

Le rétrofit B100 par LR PERFORMANCE : Une intervention 100 % électronique, aucune modification mécanique.

Adaptation du véhicule à un usage double B100 / Gazole

Résultats :

Aucune surconsommation
Aucun voyant moteur
Mécanique et performances préservées

Et la baisse de votre budget carburant.

Le B100, c’est quoi ? Biodiesel 100 % biocarburant, sans gazole fossile.

Composé d’EMAG (esters méthyliques d’acides gras), produit à partir d’huiles végétales (principalement du colza).

Le biodiesel est en moyenne 0,30 € HT / L moins cher que le gazole.

Notre rétrofit permet de gommer la surconsommation théorique (~8 %).

Selon votre flotte et votre consommation de carburant annuelle, le cout du rétrofit peut être pris en charge par les distributeurs de B100. Rétrofit offert = rentabilité immédiate !

Cout au litre moins élevé que le gazole traditionnel

Réponse immédiate au vol de carburant

Une énergie renouvelable qui réduit significativement les émissions de CO₂ tout en valorisant une mobilité plus responsable.

Soutien au milieu agricole

Stockage produit hors contrainte ICPE

Aucune avance TICPE

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